奔驰Ｓ６００
市场平均价：￥208.06万
车身尺寸及重量
车身全长(mm) 5158
车身全宽(mm) 1855
车身全高(mm) 1444
轴距(mm) 3085
轮距(前/后) (mm) 1574/1574
油箱容积(L) 88
行李厢容积(L) 500
整备质量(kg) 2135
车辆总重(kg)
最小离地间隙(mm)
车门/座位数 4/5
发动机/底盘系统
发动机类型 V型12缸36气门发动机
缸径*行程 82.0*87.0
排气量(L) 5.513
压缩比 9.0:1
最大功率(Kw/rpm) 368/5000
最大扭矩(Nm/rpm) 800/1800-3500
驱动型式 前置后轮驱动
变速箱 5档自动、带触动式手动换档模式
点火方式
燃油系统
制动系统（前/后轮）
转向系统
悬挂系统（前/后轮）
轮胎/车轮
轮胎型式 245/ 45 R18
车轮规格 轻合金车轮
性能
最高电子限速(车速) 250
加速性能0-100km/h(s) 4.8
百公里等速油耗(L/100km) 14.8
最大爬坡能力
最小转弯半径(m) 6.1
外饰
外后视镜内环境照明灯
左侧和右侧加热式外后视镜、电动可调、可从内侧折叠判胡扰、非球面形
外后视镜中内置的LED转向灯
雨水传感器
天线
大灯清洗器
金属漆
有色玻璃
电动天窗
红外线防护玻璃
卤素大灯
车身同色保险杠
内饰
前后排座椅扶手、可折叠、带储物箱
前后脚垫照明
带腰部支撑的前排座椅、具有电动可调功能
多功能方向盘
后排长座椅、3个可折叠头枕
分段式车速显示
具有防污功能的行李箱盖拉手
带照明的做派前（带放大）、后化妆镜
自动防眩后视镜
开门灯
前后排座椅电动调节
真皮掘旦方向盘和变速杆
真皮内饰
多功能方向盘连旅程电脑
前排座椅后背地图袋
后排杯架
安全装备
驾驶员和前排乘客安全气囊
前后排侧部安全气囊
车窗安全气囊
AIRMATIC（兼有减震适应系统和综合高度水平控制的空气悬挂）
驾驶员、前排乘客、后排外侧乘客安全带收紧器/带力限制器
制动辅助系统
定速巡航控制、带电子限速功能可变限速装置
电动可调转向柱、带方便出入功能
带ABS和ASR的电控车辆稳定行驶系统(ESP�0�3)
LED 制动灯
后排3点式座椅安全带
动力转向
高位第三刹车灯
驾驶舱控制及导航显示
功能装备
自动气候控制系统带灰尘和活性碳过滤器
带遥控器和车内开关的中央门锁
带便捷解锁功能的儿童防护锁
行李箱盖关闭辅助
COMAND：控制和显示系统
大灯延迟关闭功能
光线感应器
前后电动车窗、带触动式控制
儿童座椅自动识别装置(只适用于经梅赛德斯-奔驰特别认可的,带有发送应答器的儿童座椅)
收音机及单碟CD组合一体、10个扬声器声音系统、CD-ROM导航
行李箱内CD架及6碟CD
电视屏道选择器
不知从什么时候起，中国人喜欢将梅赛德斯·奔驰轿车亲昵的称作为“大奔”，这个昵称的起源怕是无从考证了，然而“大奔”这个昵称除了朗朗上口外，却也让车迷们多了一份尊崇、膜拜感。“大奔”昵称是亲切的，梅赛德斯·奔驰这个名字是神圣的，在汽车的世界里，仿佛只要奔驰愿意，便没有造不出来的车子。无论是豪华轿车、跑车、越野车甚至是大巴和重型货车，要么不造，要造便一定是同型车中的佼佼者。这不仅说明了奔驰的实力，更显示了奔驰公司造车的自信。
其实，在奔驰的从多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属，S级轿车凝聚了奔驰公司制造轿车所有的精华及才干。S级轿车可以代表了当今国际轿车制造的最高水准，无论在底盘、发动机、豪华性和安全设计方面，S级巧弊轿车都以日尔曼民族那严谨与智慧做到尽善尽美。
如果S级系列轿车是奔驰轿车中金字塔式的车型，那么奔驰S600型轿车则可以说是这个金字塔的顶端，其地位是其它任何车型所无以比拟的。这次由北京孝咐族宾士公司提供的是一款黑色、大气的奔驰S600车型，这是一款2003版的奔驰S600，本人曾在今年年初时对其下一级车型2003版的奔驰S350进行过试驾，可以发现它们之间在造型上多少有着很多相似相通的地方。当然，它们虽然有着类似的外形，但它们的装备和豪华性方面S600显得略胜一筹，从动力上来说的话，奔驰S600的V12缸5.5升的发动机所带来震憾般的动力是无可替代的。
威严与沉稳
早在试驾奔驰的S350级车型时就看得出来， 2003款的奔驰S级轿车在设计改进上相对显得慎之又慎。奔驰新S系列轿车如果不仔细看的话，很难看出新版式车型与旧车型有着更大的分别，S600也同样如此。
车身造型没有做更大的改动，只是在细节上做了一些强调了豪华轿车敏捷，优雅性的改进。车子进气格栅增加了一定的高度以及倾斜度，使原本沉稳大气的车子增加了一些动感。前保险杠下端的空气进气口给人宽大的感觉，从而突出更加强有力的车身。车前两只水滴型车头灯组，采用更清晰的玻璃以及更加明亮的反射镜带来营造出了更加光辉的感觉。外后视镜壳的转向灯更加透亮，车尾灯罩也采用了四道装饰条的新设计，令车子更显优雅。
对比起颇具新意的宝马轿车，奔驰S600的造型变化可心说是微不足道的，也许这种变动只是在维护一贯风格的前提下表明改进的一种折衷做法，这种做法是明显保持了奔驰的沉稳作风。
豪华没商量
坐进奔驰S600车里，其内饰风格让我感到似曾相识，这也许正是奔驰S一级轿车给人的统一风格吧。奔驰S级系列轿车给人没带来的豪华感是不言而喻的，其装饰及设施的豪华度给人的感觉似乎只要你敢想，在S级轿车里你就能找到。车子超过40个细节地方都经过了重新设计或是采用了新的材料，在内装上车子营造更加舒适，更加豪华的气氛。小部分的铬合金与优质桃木的组合修饰，新设计的座椅以及控制开关按钮无一不表露出更加精致，更加优雅的设计意图。
如果说车子的装饰带来一种豪华感，那配备齐全的标准设备，则让人感受豪华顶级车的价值所在，作为标准设备包括简庆电动车外后视镜、隔热玻璃、电热线后窗、恒温空调系统、可调式方向盘、助力转向系统、中央门锁、安全带、倒车雷达、发动机控制系统等。而电脑记忆设置前排双安全气囊、自动导航系统、前后座冷暖气通风座椅，甚至是动力辅助的关门及尾厢开关系统这些在普通轿车的选配名单中都未必能够找到的装备在这里一律是标准的配置。从内饰到车载设施的豪华，让人们真切的感到“大奔”就是“大奔”。新S级轿车在驾驶与乘坐之间掌握了最佳的平衡，空调前后均可独立调校，音响亦然，而车载电话也是前后座都有的配备。
可以感觉到，奔驰S级轿车无论是在外形或者内饰方面，它都在追求更时尚、更动感。然而，相对于宝马来说，大气与沉稳依然是奔驰S级轿车的主流形象。
大气稳健的操控感
用奔驰特有的密码智能钥匙打着发动机，发动机所发出的声音传到耳边已经近乎让人无法觉察，到底是奔驰S级轿车的水准。这是第一次驾驭奔驰顶级的轿车，心情略有激动，顺着锯齿型波箱将挡杆拨入D挡，左手拉起方向盘左侧的手刹，踩下油门，激情之旅立即启程。
这款奔驰S600采用了轻重量型材料打造的新V置12缸48气门发动机， 5.8升排气量能产生500匹最大马力，使其成为同级中最强悍的发动机。而峰值800牛的扭矩只是在超低的1800转便获得，从0-100公里加速仅仅需要惊人的4.8秒。如果说这些数据还只是带给一些感性认识的话，那我们驾驶S600从起步中的加速感就能深刻理解这些数字的内涵了，没有一丝一毫的迟滞。行驶中车子的速度提升很快，但由于路上的车辆较多，最高时速始终在100公里左右时，不过可以感觉车内的噪音表现均衡，无论是发动机还是路噪都较为轻柔。前四连杆后多连杆悬挂的行程不算长，在电子悬挂的控制下，对路面的适应性极强，总体感觉柔中带刚，无论是驾驶者还是乘员都感到十分舒服。
静静的驾驶着车子，可以感觉到奔驰S600它优秀的操纵性能和友好的操作界面。当然，如果驾驶者是一个更喜欢找寻驾驭乐趣的人，为此，S600设置了手动加减挡变速。加减挡的操作十分简易，只需在D挡的位置上左右拨动挡杆就能控制，加速力道几乎绵绵不断，百公里加速只是一眨眼的事。此时发动机的轰鸣变得有些不安分，而挡位的跳动也显得不再那么文雅，不过对于喜欢这种驾驶方式的车主来说绝对是一种享受。
奔驰S级的座椅经过了完全重新改进，引入更柔软的设计以及新的装饰技术，来给予驾驶员以及乘客前所未有的舒适。新的动态的多轮廓（multicontour）座椅。该座椅内置许多空气舱，能根据不同的情形进行膨胀与收缩，让驾驶员以及前座乘客在车辆拐弯时有最佳的横向支撑。座椅内建有微处理器，能在瞬间收集诸如转向角度，横向加速度以及车速等数据，来控制空气舱内空气的容量。当我们将车子在路上左做掉头动作时，感觉到系统将将更多的空气注入座椅靠背右边空气舱里，从而获得最佳的横向支撑。
永恒的主题：安全
作为一款豪华级的轿车，其配置的豪华则不能完全代表其顶级车的地位。众多的主动及被动安全设备的使用，给予奔驰S600的乘员最有力的安全支持。该款奔驰配置了最先进的防盗系统、驾驶员信息系统、电子控制差速锁止系统、ASR ABS，侧向安全气囊、巡航控制、电子调节悬挂系统等。
说到安全，这里不能不提到奔驰S级轿车的 PRE-SAFE系统，PRE-SAFE其实是一套复杂的危险预兆及应变处理方案的称呼。这是新版奔驰S级轿车中的最大一项改进措施。这是一套针对乘员各种姿态所开发的主动安全科技，其结合了车上的主、被动安全系统，如ABS、BAS及ESP等，PRE-SAFE能预先的识别事故的征兆，然后启动预防性的保护措施来处理这些状况。在车辆发生打滑、紧急刹车时，预先感知器使PRE-SAFE系统工作，此时车内的安全带收紧装置会被激活，而如果椅背由于乘员的坐姿不正确（如过度倾斜甚至全躺）而不能配合安全带的工作时，系统会自动将其回复正常角度，让乘员以最佳的乘坐姿势应对可能发生的事故，天窗也会在同时间自动关闭，以防翻车时外物对乘员造成的伤害。
这个新的安全概念是奔驰长期对意外事故研究的成果，几乎平常所遇到的三分之二的意外事故，在发现即将碰撞的瞬间与碰撞已经发生的瞬间之间，都有相当长的一段时间可以利用。如今，奔驰将这个新研究结果来执行预防性的保护措施从而更进一步的减少乘客受伤害的可能性。2003款的S级将首先步入这个尖端科技的领域。
永远的“大奔”
最新型奔驰S600型豪华轿车，车中大量运用了梅塞德斯·奔驰公司的最先进的技术。在动力性能、行驶平稳性、安全性、新技术运用等方面均代表了世界汽车工业最新水平。
新S600采用了大量智能设施的装备。打开车门时，座椅会很贴心地向后滑动方便你上下车，坐定之后包括方向盘、座椅的位置以及姿态很快恢复到你过去记忆的状态，感觉它就像一个对你知根知底的老朋友。电子眼通过车头和车后的传感器来观察车前、车后是否有人或动物体，传感器接收人物体的红外线辐射，传送信号到微电脑处理，再在车内显示屏上发出警告的装置。驾驶过程中，车子会细心地感受你的冷暖，不仅是空调，甚至用座椅的冷暖调节来让你感觉舒服。长途旅行时，按摩座椅能减缓你的疲劳。