一、气体管径计算
对于接近0摄氏度的常温、低压（不大于0.005MPa）圆形管道
气体流量 Qo=1.11[d^5*δPTo/(λρoLT)]^(1/2)
式中：Qo——管道气体流量，m^3/s；d——管道内径，m；δP——管道两端压力差，Pa；To——气体在标准状态下的绝对温度（热力学温度）；λ管道的沿程阻力系数；ρo——气体标准状态下的密度，kg/m^3；L——管道长度，m；T——气体实际状态下的绝对温度。^(1/2)表示开平方。
二、混合气体管道涂色
红色的管道和阀门是蒸汽管(道)路,黄色的是氨气管道,天蓝色的是氧气管道,黑色的是氮气管道,绿色的是水管,而棕色的是输油管,红色的是硫酸管,紫色的是可燃气体,银白色的是可燃液体
如果是危险气体用红色比较好吧.
三、气体管道发生破裂与爆炸的原因有哪些
气体管道发生破裂与爆炸的原因：
1、管道挠性不足由于管道的结构、管件与阀门的连接形式不合理或螺纹制式不一致等原因，会使管道挠性不够。如果发现这种情况，又未采取适宜的固定方法，很容易因设备与机器的振动、气流脉动而引起管道振动，从而致使焊缝出现裂纹、疲劳和支点变形，最后导致管道破裂。
2、管道工艺设计缺陷这是一个管道工艺设计问题，如氮气与氧气的管道连接在一起，操作中误关闭充氮阀门，致使氧气进入合成水洗系统，形成爆炸性混合物，会导致整个系统（包括管网）爆炸。还有，在管道设计中没有考虑管道受热膨胀而隆起的问题，致使管道支架下沉或温度变化时因没有自由伸长的可能而破裂。
3、由于材料本身缺陷如管壁有砂眼，弯管加工时所采用的方法与管道材料不匹配或加工条件不适宜，使管道的壁厚太薄、薄厚不均、椭圆度超过允许范围。
4、选用代材不符合要求或误用材料的误用在设计、材料分类和加工等各个环节都有可能发生，如误用碳钢管代替原设计的合金钢管，将使整个管道或局部管材的机械强度和冲击韧度大大降低，从而导致管道运行中发生断裂爆炸事故。
5、焊接质量低劣管道的焊接缺陷主要是指焊缝裂纹、错位、烧穿、未焊透、焊瘤和咬边等。
四、混凝土管道铺设怎么套
管道铺设一般是4条
1、基础混凝土
2、管道铺设
3、接口连接
4、变形缝
土方是另算的，模板也是放措施里的。
当然如果有垫层的话也得算。